货主节省运费的3种诀窍
作者：装箱大师-市场部
引言：出口人员对产品成本一般都非常重视，但对节省运费则关注不够。在产品价格越来越透明的现在，从运输环节讲究技巧可以大大节省费用。
巧妙设计包装
我一个客户主要从事服装出口，如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算，他一般会建议其将定单数量改变。
比如一个纸箱一般装 l2 件，如果按照这样装箱，一只货柜装不下的话，他就改成一个纸箱装l5 件或20 件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，装箱大师集装箱软件做出一种最佳装箱方案，达到装满一个20’或40’货柜的最理想状态。再比如将两个定单合装一只整柜；或者将多余数量砍下来下次再发运等等，都是可以很好的解决想要节省运费的问题。
熟悉运输路线
了解远洋运输路线也很必要。比如到欧洲港口，虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别，但其运费差别最起码也在100-200 美元之间。但不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价，来节省运费。
再比如，美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式，而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式，也可以节省运费。
精心规划头程运输
在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本。“一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。”河南裴先生在介绍内陆运输费用的差别时说：“最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱，这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下，最好不要采用这种方式。”